Manuel d’utilisation extrêmement claire avec des photos montrant ce que l’on doit faire et en couleur ce qui est très rare de nos jours. 20% sans aucun problème en vitesse 2 (je fais 68kg pour 1.76m et la trottinette roule à 15Km/h lors de ces montées) A voir maintenant avec le temps si la batterie reste robuste. Bonjour Cyril. Merci beaucoup pour votre avis et votre commentaire constructif sur notre trottinette électrique e-rocket ! Effectivement nous avons travaillé sur la création de la notice détaillée, en couleur et en Français: point important souvent négligé mais qui fait la différence lorsqu’on a besoin de connaître certains détails. Concernant le marche pied, c’est une volonté de notre part de proposer quelque chose de plus large que la moyenne. Les deux pieds peuvent ainsi être côte à côte. Lors de longs trajets, cela est beaucoup plus confortable et meilleur pour le dos. Concernant la batterie, sachez qu’elle est garantie deux ans si jamais vous rencontrez un problème, nous la réparerons ou nous vous la changerons..
Il est obligatoire de s’assurer si on utilise une auto ou une moto, mais également si on se déplace en trottinette électrique. Dans le cas de ces dernières, la responsabilité civile est le minimum requis. Les trottinettes électriques commencent à pulluler dans nos villes. Elles sont certes pratiques mais peuvent aussi se révéler dangereuses, en cas d’accident. Quelles sont les conséquences si vous heurtez un piéton ou si vous êtes renversé par l’utilisateur d’une trottinette électrique ? Les usagers de ces NVEI (Nouveaux véhicules électriques individuels) ou EDP (Engins de déplacement personnel) ne le savent pas toujours, mais ils ont la même obligation de s’assurer que lorsqu’ils roulent à moto ou en voiture. Sont concernés la trottinette électrique, mais aussi l’hoverboard, le mono-roue (ou monocycle), le gyropode, voire certains skates. Point commun entre tous ces véhicules : ils sont dotés d’un moteur électrique qui assure le déplacement à lui seul, contrairement aux trottinettes ou vélos classiques, voire ceux qui se limitent à une assistance électrique (rare sur les trottinettes, plus fréquent sur les vélos).
Article L 211-1 du code des assurances (extrait) : Toute personne physique ou toute personne morale autre que l’Etat, dont la responsabilité civile peut être engagée en raison de dommages subis par des tiers résultant d’atteintes aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un véhicule est impliqué, doit, pour faire circuler celui-ci, être couverte par une assurance garantissant cette responsabilité, dans les conditions fixées par décret en Conseil d’Etat. Pour l’application du présent article, on entend par “véhicule” tout véhicule terrestre à moteur, c’est-à-dire tout véhicule automoteur destiné à circuler sur le sol et qui peut être actionné par une force mécanique sans être lié à une voie ferrée, ainsi que toute remorque, même non attelée. Article L 324.2 du code de la route (extrait) : Le fait, y compris par négligence, de mettre ou de maintenir en circulation un véhicule terrestre à moteur ainsi que ses remorques ou semi-remorques sans être couvert par une assurance garantissant sa responsabilité civile conformément aux dispositions de l’article L. 211-1 du code des assurances est puni de 3 750 euros d’amende.
Bref, en l’absence d’assurance vous pouvez être verbalisé à hauteur de 3750 euros et cela peut vous coûter bien plus cher en cas d’accident. Signalons que les véhicules qui ne comportent pas de moteur, par exemple les trottinettes classiques, sont en général assurés via le contrat habitation de leurs propriétaires. Les assurances habitation peuvent également inclure les véhicules électriques qui ne dépassent pas les 6 km/h. Ce n’est pas le cas des trottinettes électriques, capables d’atteindre les 25 km/h. Notons que les modèles qui dépassent cette vitesse doivent faire l’objet d’une homologation spécifique et sont très souvent interdits de circulation. Comme les loueurs de voitures, les loueurs de trottinettes électriques sont obligés d’inclure une assurance dans leur contrat de location. Ainsi, la société qui propose les Lime-S nous indique : « Lime a prévu une assurance au bénéfice de ses clients en France pour les dommages corporels et matériels qu’ils pourraient subir ou causer en cas d’accidents. L’obligation d’assurer sa trottinette est liée à la responsabilité civile, c’est-à-dire à la couverture des dommages corporels ou matériels causés à une tierce personne.
